廣州日立扶梯故障顯示數(shù)字?jǐn)?shù)碼顯示說(shuō)明開(kāi)關(guān)代碼
2021/7/16 9:02:17點(diǎn)擊：
廣州日立扶梯故障顯示數(shù)字?jǐn)?shù)碼顯示說(shuō)明開(kāi)關(guān)代碼
廣州日立扶梯故障顯示數(shù)字?jǐn)?shù)碼顯示說(shuō)明開(kāi)關(guān)代碼
1 左邊梯級(jí)鏈斷鏈，伸長(zhǎng)或縮短故障
TCS.L 2 右邊梯級(jí)鏈斷鏈，伸長(zhǎng)或縮短故障
TCS.R 3 上部左邊梳齒故障
CMS.TL 4 上部右邊梳齒故障
CMS.TR 5 下部左邊梳齒故障
CMS.BL 6 下部右邊梳齒故障
CMS.BR 7 上部梯級(jí)下陷故障
CTS.T 8 下部梯級(jí)下陷故障
CTS.B 9 上部左邊扶手帶入口故障
TIS.TL A 上部右邊扶手帶入口故障
TIS.TR b 下部左邊扶手帶入口故障
TIS.BL C 下部右邊扶手帶入口故障
TIS.BR d 錯(cuò)、斷相，過(guò)熱保護(hù)故障
XLJ E 扶梯超速故障
F 扶梯欠速，非操作逆轉(zhuǎn)故障
0 正常 關(guān)于左右的規(guī)定:人在扶梯下部,面向扶梯上面看,左即左,右即
右
扶梯基本保養(yǎng)項(xiàng)目
第一部分 上機(jī)械室
1、 上機(jī)室的環(huán)境清潔。
2、 控制箱電器開(kāi)關(guān)，接觸器等部件動(dòng)作情況、確認(rèn)。
3、 電機(jī)、減速箱檢查、加油。
4、 制動(dòng)器抱閘間隙的動(dòng)作情況檢查、調(diào)整。
5、 主驅(qū)動(dòng)鏈松緊度檢查、調(diào)整，斷鏈保護(hù)裝置檢查。
6、 油泵、油嘴工作狀況檢查、調(diào)整、加油。
7、 步級(jí)鏈工作狀況及步級(jí)鏈防振膠條檢查。
8、 終端齒防震緩沖膠墊及終端大齒軸承的檢查。
第二部分 扶手帶、步級(jí)、驅(qū)動(dòng)裝置
1、 扶手帶運(yùn)行狀況及表面溫度的檢查、測(cè)定。
2、 檢查步級(jí)運(yùn)行狀況及磨損情況。
3、 乘座感覺(jué)、異音、振動(dòng)情況檢查確認(rèn)。
4、 步級(jí)及步級(jí)裙板的運(yùn)行間隙檢查、調(diào)整。
5、 急停開(kāi)關(guān)、裙板開(kāi)關(guān)、扶手帶入口膠和保護(hù)開(kāi)關(guān)的檢查確認(rèn)
6、 強(qiáng)化玻璃、光管、蓋板、裙板的檢查。
7、 梳齒板磨損情況的檢查、調(diào)整。
8、 扶手帶與步級(jí)運(yùn)行速度的檢查、調(diào)整。
9、 扶手帶驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)鏈的檢查、調(diào)整
10、 扶手帶傳動(dòng)鏈、拉力鏈的檢查、調(diào)整。
11、 扶手帶導(dǎo)向輪的檢查、調(diào)整。
第三部分 下機(jī)室
1、 下機(jī)械室梯頭的環(huán)境清潔。
2、 報(bào)警蜂鳴器的動(dòng)作情況檢查。
3、 急停開(kāi)關(guān)，閘刀開(kāi)關(guān)及檢修開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況的檢查確認(rèn)。
4、 鎖匙開(kāi)關(guān)及下梯頭箱內(nèi)照明的檢查確認(rèn)。
下終端齒防震緩沖膠墊及步級(jí)鏈彈簧桿尺寸的檢查確認(rèn)。
備注：1、扶手帶、強(qiáng)化玻璃、步級(jí)、蓋板日常衛(wèi)生清潔由甲方負(fù)責(zé) 2、減速箱
機(jī)油、油泵機(jī)油由甲方提供。3、乙方免費(fèi)提供扶梯梳齒板及黃色邊齒。
日立電梯現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試
GVK.GVB.GVH.GVZ.變頻調(diào)速電梯[F4]
首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)電氣線(xiàn)路檢查。
一．檢修狀態(tài)試運(yùn)行
A 轎內(nèi)檢修：
1 檢查復(fù)核變頻器的設(shè)定參數(shù)是否符合要求。
2 在轎廂內(nèi)將檢修開(kāi)關(guān)置于檢修狀態(tài)。然后轎廂內(nèi)不要留人，而上機(jī)房控制屏上操作。
3 此時(shí) PC 機(jī)輸入點(diǎn) X7 亮，X10 滅可用轎內(nèi)檢修方式試運(yùn)行。
4 轎內(nèi)檢修上行可用 11L14 高層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接。
5 轎內(nèi)檢修下行可用 11L40 與最低層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接.
B 轎頂檢修：此時(shí) X7.X10 不亮，可用轎頂檢修試運(yùn)行。
1 .轎頂檢修上行 11L40 與 21L6 短接[X11 亮]
2 。轎頂檢修下行 11L40 與 21L7 短接。[X12 亮]。
3 檢修運(yùn)行電梯狀態(tài)；當(dāng) 11L40 與慢上或慢下點(diǎn)時(shí)，電梯應(yīng)立即關(guān)門(mén)[PC 出點(diǎn) Y3。GMJ 上行；
SJ 上行或 XJ 上行]。當(dāng)門(mén)完 全關(guān)閉后[Y3 熄；GMJ 下行。Y14 或 Y15 `Y12`Y0 亮]。電梯馬上
起動(dòng)向上或向下運(yùn)行。此時(shí)要觀(guān)察電梯運(yùn)行方向是否與你的指令方向一致；如否，就要將變頻器
LF5 的設(shè)定值[0/1]改變；直到電梯的運(yùn)行方向與你的指令方向一致。同時(shí)，要觀(guān)察變頻器參數(shù) L
F88 和 LF89 的方向[+與-]是否一致。如否，就要將變頻器 LF18 的設(shè)定值[on/off]改變。直到兩
者方向一致。
4．檢修狀態(tài)運(yùn)行停止后應(yīng)立即開(kāi)門(mén)。
5．請(qǐng)注意，由于電梯首次運(yùn)行，井道情況不清，恐防轎廂碰撞井道件故上`下行的行程不要控
制太長(zhǎng)。
6．在機(jī)房試驗(yàn)檢修運(yùn)行正常后，可進(jìn)入轎頂操作。
C．轎頂操作；
1． 檢查各轎頂安全回路的所有開(kāi)關(guān)是否有效。
2． 檢查轎頂檢修是否優(yōu)先。
3． 在上面 1、2 項(xiàng)正常后可試按轎頂上行或下行按鈕，進(jìn)行轎頂檢修運(yùn)行，若不正常，應(yīng)的打
轎頂急停后進(jìn)行檢查。
4． 若轎頂檢修點(diǎn)動(dòng)上、下行均正常�？稍谵I頂上檢修上下行對(duì)井道件進(jìn)行全程檢查。查看井
道件安裝是否正確。
D．測(cè)層高。
1． 電梯在最低層平層，保持正常狀態(tài)待命。
2． 將 PLC 運(yùn)行開(kāi)關(guān)置 OFF，用 HPP 將 M812 置 ON；M811、M510 置 OFF，M150 置 ON[M15
0 是測(cè)層高的開(kāi)關(guān)，M510 自動(dòng)，M811 上減速 M812 下減速]C235 清零。
3． PLC、RUN 開(kāi)關(guān)置 ON，此時(shí)電梯會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén)，檢修速度上行；到達(dá)頂層后自動(dòng)停下。至此
測(cè)高工作結(jié)束。且監(jiān)測(cè)到 Z=2n[n 為層站數(shù)]；D250=n。用編程器監(jiān)測(cè) M510 是否 NO，如否，
則測(cè)高失敗，要重做上述工作。
4． 注意；PLC 所記錄的 DD202~DD[200+2n]數(shù)值就是層高表,可作日后維修時(shí)使用,不得隨意
改動(dòng) PC 機(jī)內(nèi)層高表的數(shù)值.
5． 用轎內(nèi)檢修隨意上行或下行,觀(guān)層樓數(shù)顯的變化是否正確并從底層上行到頂層,又從頂層
到底層,觀(guān)層樓數(shù)顯,若正確,即可試行快車(chē).
二.平層精度調(diào)整
1. 各層上下均欠平層時(shí);
a. 欠平層 50mm 以下時(shí),上行可減少 DD274 數(shù)值,下行可減少 DD276 的值.
b. 超平層 50mm 以下時(shí),上行可增加 DD274 的值,下行可增加 DD276 的值.,
c. 上行 3 樓欠平層而下行 3 樓超平層時(shí),設(shè)平層誤差為 20mm,此時(shí);
d. 把 3 樓隔磁板上移 20mm.
e. 把 3 樓對(duì)應(yīng)的層高表中的存儲(chǔ)器 DD206 的值加大對(duì)應(yīng)于 20mm 距離脈沖數(shù).
f. 在 PC 數(shù)據(jù)寄存器 DD358 的數(shù)值為每 mm 有多少個(gè)脈沖,所以 20mm 的脈沖數(shù) PI 為;
g. PI=20╳DD358
h. 設(shè)原來(lái)測(cè)高時(shí)測(cè)定的 DD206=P,則新的 DD206=P+P1.
i. 若上行 3 樓超平層,而下行 3 樓欠平層時(shí),設(shè)平層誤差為 20mm,此時(shí)應(yīng);
j. 把 3 樓隔磁板下移 20mm.
k. 把對(duì)應(yīng)于 3 樓的層高表中存儲(chǔ)器 DD206 的值減少對(duì)應(yīng)于 20mm 距離的脈沖數(shù).若測(cè)高測(cè)得 D
D206=P,則應(yīng)要調(diào)整 DD206=P-P1.由此可見(jiàn),在測(cè)高之前必須耐心地調(diào)校好各層的平層隔磁板;
l. 保證在完全平層時(shí)才調(diào)校該層隔磁板.
m. 隔磁板安裝位置要確保精確.
n. 另外,在發(fā)現(xiàn)平層不理想時(shí),應(yīng)首先檢查電梯是否有足夠的爬行段,接地是否良好,旋轉(zhuǎn)編碼器
線(xiàn)敷設(shè)是否符合要求,不要急于調(diào)整平層參數(shù)及隔磁板.
三.自動(dòng)狀態(tài)
1． 把自動(dòng)[無(wú)司機(jī)]開(kāi)關(guān)置自動(dòng)狀態(tài)[X25 亮、M16↓]，檢查各層樓外呼信號(hào)的選向、運(yùn)行、減
速、消號(hào)等情況是否正常。若不正常，應(yīng)查找井道接線(xiàn)是否出錯(cuò)[因控制屏已經(jīng)過(guò)廠(chǎng)內(nèi)檢查試驗(yàn)]。
2． 當(dāng)需要測(cè)絕緣電阻時(shí)，要把變頻器的全部引線(xiàn)[包括全部控制線(xiàn)和主回路大線(xiàn)]做好記錄然后
卸除，并把 PC 機(jī)輸入端整排地拔離 PC 機(jī)主體，然后才進(jìn)行各種端子的絕緣測(cè)試，以防止損壞
變頻器及 PC 機(jī)輸入口。
四．試運(yùn)行自救功能和消防功能
A． 自救運(yùn)行功能；
試驗(yàn)方法是讓電梯正常運(yùn)行到脫離門(mén)區(qū)后，即 X4↑時(shí)，按下急停開(kāi)關(guān)使之停車(chē)，并使急停開(kāi)關(guān)
復(fù)位，此時(shí) M99↑。若此時(shí)電梯停在 1 樓或 2 樓，則選擇上行 M61↑；若此時(shí)電梯在 3 樓或 3
樓以上，則選擇下行 M62↑。與此同時(shí) M99↑后，延時(shí) 4 秒后 T48↑、M100↑，Y14↑或 Y15
↑、Y12↑、Y0↑，電梯進(jìn)入自救運(yùn)行[自救運(yùn)行時(shí) Y27↑，蜂鳴器響]，使電梯進(jìn)入開(kāi)門(mén)區(qū) X4
↓，電梯便可停車(chē)、開(kāi)門(mén)。
B． 電梯消防功能的試驗(yàn)；
1． 消防返回試驗(yàn)；[消防返回時(shí) M66↑]
1] 電梯在基站關(guān)好門(mén)時(shí)投入消防；應(yīng)立即開(kāi)門(mén)，門(mén)開(kāi)盡后 M66↓、M166↑。
2]電梯開(kāi)盡門(mén)停在基站時(shí)投入消防；即 M66↓、M166↑。
3]電梯正在上行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防；應(yīng)在就近層站減速停車(chē)后不開(kāi)門(mén)，并馬上啟動(dòng)返基站，
返基站減速停車(chē)開(kāi)門(mén)后 M66↓、M166↑。
4]電梯正在上行進(jìn)入減速時(shí)投入消防；減速后停車(chē)不開(kāi)門(mén)，而啟動(dòng)返基站，停車(chē)開(kāi)門(mén) M66↓、M
166↑。
5]電梯停在非基站未關(guān)門(mén)時(shí)投入消防；應(yīng)立即關(guān)門(mén)后起動(dòng)返回基站，停車(chē)開(kāi)門(mén)后 M66↓、M166
↑。
6]電梯停在非基站已關(guān)好門(mén)時(shí)投入消防；應(yīng)立即啟動(dòng)返回基站，開(kāi)門(mén)后 M66↓、M166↑。
7]電梯下行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防；應(yīng)不減速直接返基站，停車(chē)開(kāi)門(mén)后 M66↓M166↑。
8]電梯下行已進(jìn)入減速時(shí)投入消防；應(yīng)減速停車(chē)后不開(kāi)門(mén)，起動(dòng)返基站 M66↓、M166↑。
9]消防投入后的消防返回狀態(tài)，一切內(nèi)、外呼信號(hào)均被清除。
2． 消防管制試驗(yàn)；[消防管制時(shí) M66↓、M166↑]
1]只有內(nèi)指令有效，而且內(nèi)指令不能在運(yùn)行之前自保持，外呼信號(hào)無(wú)效。
2]在基站時(shí)內(nèi)指令可以關(guān)門(mén)，但在運(yùn)行之前松開(kāi)內(nèi)指令按鈕，要求能立即關(guān)門(mén)[即關(guān)門(mén)不可自保
持]。
3]每次停車(chē)均全消內(nèi)指令[即最近內(nèi)指令有效]。
4]在非基站停車(chē)，不能自動(dòng)開(kāi)門(mén)，而只能點(diǎn)動(dòng)開(kāi)門(mén)。當(dāng)松開(kāi)開(kāi)門(mén)按鈕，應(yīng)立即停止開(kāi)門(mén)，并馬上
自動(dòng)連續(xù)地關(guān)門(mén)[關(guān)門(mén)要求自保，但安全觸板、超載仍有效]。
五．若在正常行車(chē)時(shí)上、下端站總是超平層，很可能是由于上限位開(kāi)關(guān)安裝位置太低或下限位開(kāi)
關(guān)安裝位置太高造成。請(qǐng)注意安裝位置是否正確。
六。附注；
A．梯種不同、電梯速度不同，每個(gè)脈沖代表的井道實(shí)際距離的值則不同，DD270、DD292、D
D274、DD276、
D251 等的設(shè)置也不同，請(qǐng)參看附表一。
附表一；數(shù)據(jù)寄存器數(shù)值設(shè)定表
電梯速度 DD274 DD276 DD270 DD292 DD251 DD340
1m/s 150 150 3800 n 2n
1.5m/s 200 200 5000 2700 n 2n
注；n 為層高樓數(shù)。
附表二；F4 變頻器參數(shù)表
代號(hào) 內(nèi) 容 范 圍 設(shè) 定
LF00 操作許可 0
LF01 更改密碼
LF02 指令輸入模式 1~4 2
LF03 分頻倍數(shù) 1~128 8
LF04 電機(jī)類(lèi)型 On~off On*
LF05 電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向 On~off On*
LF1O 電機(jī)額定功率 0．00~75。00 按電機(jī)銘牌
LF11 電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 100~6000 按電機(jī)銘牌
LF12 電機(jī)額定電流 1．0~200。0 按電機(jī)銘牌
LF13 電機(jī)額定頻率 20~100 按電機(jī)銘牌
LF14 電機(jī)額定電壓 1~650 按電機(jī)銘牌
LF15 電機(jī)功率因數(shù) 0．01~1 0．86
LF17 編碼器脈沖數(shù) 200~10000 1024
LF18 旋轉(zhuǎn)編碼器相序 On~off On*
LF20 電梯額定速度 0.000~15 按設(shè)計(jì)書(shū)
LF21 曳引機(jī)繩輪直徑 200~2000 按設(shè)計(jì)書(shū)
LF22 減速比 0.99~99.99 按設(shè)計(jì)書(shū)
LF23 繞繩方式 1~8 按設(shè)計(jì)書(shū)
LF24 載重量 0~65535 按設(shè)計(jì)書(shū)
LF30 控制方式 0~1 2
LF38 運(yùn)行頻率 0~8KHZ 0
LF41 爬行速度 0~0.300m/s 0.02
LF42 額定速度 0~15m/s 按設(shè)計(jì)書(shū)
LF43 檢修速度 0~0.63m/s 0．25
LF44 第一速度 0~15m/s 0．9
LF45 第二速度 0.000~15m/s 0
LF50 啟動(dòng)圓弧 0.10~9.99 0．80*
LF51 加速 0.10~2.00 1．00*
LF52 減速圓弧 0.10~9.99 0．8*
LF53 減速 0.10~2.00 1．00*
LF54 停車(chē)圓弧 Off~9.99 0．02
LF60 抱閘速度 0.000~0.010 0．002*
LF61 超速監(jiān)視 0.000~18 1．1× LF42
LF62 減速監(jiān)視 0.000~18 等于 LF42
LF70 松閘時(shí)間 0.003~3.00 0.3*
注；有*項(xiàng)為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。
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