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電梯死機(jī)的原因


1．驅(qū)動板不好或驅(qū)動板上的驅(qū)動程序塊本身不好或程序不好引起。
2．驅(qū)動板的插頭不好，（運(yùn)行中急停或平層后死機(jī)）。
3．開關(guān)門到位不好。
4．操縱箱基板不好引起或轎內(nèi)顯示板不好。
5．減速開關(guān)距離不對；或開關(guān)本身不好（內(nèi)部觸點(diǎn)斷）。（有時(shí)慢車好開有時(shí)不好開，必須注意）。
6．鋼絲繩打滑超過16次死機(jī)。（急�；蚍灯綄雍笏罊C(jī)）
7．各主線接觸不好引起（包括用戶下部）
8．基極變壓器不好。（運(yùn)行中急停后又自動恢復(fù)或平層后死機(jī)）
9．驅(qū)動模塊性能差（慢慢平層后死機(jī)）
10．抱閘觸點(diǎn)不好。
11．安全回路有電阻（但燈亮，不動車或急停）
12．門鎖回路有電阻（但燈亮，不動車或急停）
13．超滿載數(shù)據(jù)不好（平層后死機(jī)或沒有到目的層即緊急�？科綄雍笏罊C(jī)）
14．再生電阻不好（接觸不好或斷線）
15．P1板與W1板之間的接口接觸不好死機(jī)（再關(guān)電送電好開一段時(shí)間又死機(jī)）
16．超滿載板性能不好，（平層后死機(jī)）
17．報(bào)閘力的設(shè)置過大或過小死機(jī)
18．再平層感應(yīng)器不好（快車平層后死機(jī)）
19．平層感應(yīng)器不好（快車平層后死機(jī)）
20．扁電纜干擾（平層后死機(jī)）
21．逆變器溫度過高死機(jī)（會出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī)，眨眼就恢復(fù)）
22．LB接觸器回饋信號不好
23．緊急電源識別觸點(diǎn)接觸不好（NORR接觸器沒吸合）
24．主保險(xiǎn)絲接觸不好有急�，F(xiàn)象
25．印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)（用酒精洗干凈，吹干即可）
26．編碼器性能不好
27．接地系統(tǒng)不好
28．5#接觸器回饋信號不好
29．編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好（偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī)，有時(shí)不返平層）
30．安全觸板接觸不好(GPS--3)（平層后不能啟動，但抱閘是張開的，如在中間層也不會返平層）
31．程序塊本身性能不好
32．主充電電容容量不夠死機(jī)（有時(shí)開不起來）
33．主充電電容充電瞬間保護(hù)的電阻接觸不好（平層后死機(jī)或燒充電電容）
34．互感器插頭或本身不好引起（快慢車均不好開）
35．控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯了死機(jī)（快慢車均死機(jī)）
36．超滿載數(shù)據(jù)不好急停
37．抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好死機(jī)（平層后死機(jī)）
38．再生模塊性能不好死機(jī)
39．再生電阻配置錯誤，在某一個方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī)
40．驅(qū)動板本身不好死機(jī)
41．基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機(jī)，過電壓
42．上下行限位開關(guān)接觸不好單方向死機(jī)或偶爾急停